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高频DC/DC变换器

  • 概述

  • 优势

  • 框图

  • 产品

规划概述

基于GD32F303的高频DC/DC变换器解决规划

车载充电器(OBC)是电动汽车和混合动力汽车的沉要组成部门(HEV) ,通常由一个AC/DC(功率因数校对电路)和一个隔离式DC/DC转换器组成 。随着电池容量增长带来的车内空间和散热需要 ,对OBC提出了更高的功率密度和转换效能要求 ?泶(WBG)功率器件的技术发展和利用 ,例如碳化硅(SiC)器件和氮化镓(GaN)器件 ,因其更高的开关速度、更低的开关损耗以及更低的导通电阻温度依赖性 ,在好多场所已经成为传统硅(Si)器件的优越代替品 。

VSport官网推出基于GD32 MCU的多款CLLC(电容-电感-变压器-电感-电容)电路拓扑 ,拥有对称谐振腔和软开关个性以及更高频率工作的能力 ,是实现OBC高效、高功率密度的优良选择 。

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规划优势

软件系统框架

  • 2个PWM高分辨率PWM中断 ,最大按时频率600kHz 。要求拥有精准的对上升沿和降落沿的节造 。

  • 8路12位ADC采样 ,别离用于采样输入电压、输入电流、原边谐振电流、输出电压、输出电流、副边谐振电流 ,原边谐振电容电压、副边谐振电容电压 。

  • 2个通常按时器TIMER ,用于节造逻辑按时 。

  • CAN总线通讯誉于系统状态监测 。

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    选取GD32F303RCT6微节造器
    • 得益于PWM按时与ADC采样的高精度 ,使得CLLC将设计频率提高到500kHz在数字节造的可实现性上 ,造成了可能 ,从而为整机系统的高功率密度和高效能综合优化提供了节造保险 。

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    GD32F303精准的PWM边缘节造
    • 选取无传感器的同步整流节造技术 ,可进一步削减整机的硬件成本 。独有专利支持的平面磁集成优化规划:有效提升了整机系统效能 ,同时磁性元件选取PCB绕组削减了人为绕造变压器的人力成本 。

框图

  • 系统软硬件共同框图

  • 系统关键参数规格

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